El proyecto del Tren México-Querétaro, aunque visto como una alternativa de transporte colectivo, ha generado preocupación entre colectivos de movilidad sostenible debido a la ausencia de un plan integral de conexión urbana.
Claudio Sarmiento, especialista en planeación urbana, advirtió que ninguno de los tres niveles de gobierno ha presentado públicamente cómo se articulará la llegada del tren con la ciudad.
“Hasta el momento, no se ha presentado públicamente… un plan integral de conexión urbana por parte de las autoridades municipales o estatales”, señaló Sarmiento.
La preocupación no radica en el tren en sí, sino en la falta de respuesta local sobre cómo su funcionamiento afectará la movilidad, la seguridad vial, la sostenibilidad y la accesibilidad en la capital queretana.
Demandas Clave para la Planeación
Los especialistas insisten en la necesidad de obras complementarias que garanticen una movilidad eficiente y sostenible, más allá de la atención al tráfico vehicular:
- Estaciones Multimodales: Se requieren instalaciones que atiendan los diferentes modos de transporte, asegurando la accesibilidad para peatones, ciclistas, personas con discapacidad y usuarios de transporte público.
- Mitigación Ambiental: Ante la propuesta de ubicar una estación cerca del Parque Alcanfores, se exige considerar estrategias de mitigación, recuperación o reemplazo de las áreas verdes que puedan ser afectadas por las obras.
- Parque Lineal: Se recuerda lo dispuesto en instrumentos de planeación previos, que planteaban la creación de un parque lineal en las antiguas vías del tren, una oportunidad que debería considerarse.
El integrante del colectivo QM21 enfatizó que no están en contra del tren, sino a favor de un modo de transporte sostenible, siempre y cuando esté “bien articulado” con la accesibilidad peatonal, ciclista y el transporte público para no contribuir a los problemas de congestión.
