La mandataria reconoció la validez del reclamo de los taxistas tradicionales, quienes argumentan una competencia desleal al pagar derechos de concesión que las plataformas digitales no cubren. Para resolver esta disparidad, se planteó la creación de puntos de encuentro específicos.
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Zonas diferenciadas: Se proyecta habilitar espacios seguros, aunque más alejados de las puertas de salida, para que los usuarios puedan abordar vehículos de plataforma.
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Beneficio por derechos: Los taxis autorizados mantendrán el beneficio de operar directamente en las terminales debido al pago de sus derechos y concesiones.
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Seguridad del usuario: El objetivo es que, independientemente de la opción elegida, el traslado del pasajero hacia el vehículo sea seguro y ordenado.
Regulación de tarifas y abusos
Un punto crítico abordado durante la conferencia matutina fue el costo del servicio. Sheinbaum exhortó a los gremios de taxis autorizados y a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a revisar y moderar las tarifas actuales, calificándolas en ocasiones como excesivas.
Hacia un acuerdo con la SICT
La presidenta enfatizó que la comodidad de tomar un transporte a pie de terminal debe corresponder a quienes cumplen con sus obligaciones fiscales y de revista en el aeropuerto. No obstante, recalcó que la competitividad y la justicia para el bolsillo del usuario son prioridades de su administración, por lo que la SICT trabajará en un esquema que garantice precios justos y una convivencia armónica entre ambos modelos de transporte.
