La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conecta la terminal de Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Con este acto, se consolida la estrategia de movilidad de la Cuarta Transformación para dotar a la terminal aérea de una conectividad rápida, eficiente y de bajo costo.
Detalles del Servicio y Operación
El nuevo sistema de transporte busca resolver uno de los mayores retos del AIFA: la distancia y el tiempo de traslado desde el corazón de la capital.
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Tiempos de traslado: El recorrido de 40 kilómetros se realiza actualmente en 50 minutos, con la meta de reducirlo a 43 minutos en el corto plazo.
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Frecuencia y capacidad: Iniciará operaciones con cuatro trenes (de un total de 10) con salidas cada 30 minutos. Se proyecta atender a más de 57 mil pasajeros diarios.
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Costos: Durante el primer mes, la tarifa será de 45 pesos, un costo significativamente menor comparado con los servicios de taxi de aplicación (600-900 pesos) o autobuses especializados (200-300 pesos).
Un Tren del Pueblo de México
La mandataria enfatizó que el Estado mexicano ha recuperado el control total de esta vía férrea para garantizar su carácter público y social.
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Administración Pública: El tren será operado por Banobras, tras la adquisición de la mayoría de las acciones por parte del Gobierno Federal.
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Identidad Histórica: La estación terminal en el aeropuerto ha sido nombrada AIFA-Clara Krause, en honor a la esposa del general Felipe Ángeles, como parte de un reconocimiento a las mujeres de la historia de México.
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Conexión Global: El tiempo de trayecto posiciona al AIFA en estándares similares a grandes metrópolis como Tokio, Berlín o Londres, cuyos traslados ferroviarios al centro de la ciudad promedian entre 30 y 80 minutos.
Impacto Regional y Futuro Ferroviario
La inauguración contó con la presencia de los mandatarios de la Ciudad de México, Estado de México e Hidalgo, subrayando la relevancia metropolitana de la obra.
| Estación Origen | Estación Destino | Distancia | Tiempo Actual |
| Buenavista (CDMX) | AIFA (Zumpango) | 40 km | 50 min |
Con este proyecto, la terminal de Buenavista se perfila nuevamente como el gran epicentro ferroviario del país, ya que de sus andenes partirán en el futuro las rutas hacia Pachuca, Querétaro, Monterrey y Nuevo Laredo, devolviéndole su estatus histórico como la principal puerta de entrada a la Ciudad de México.
